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動(dòng)車(chē)高鐵餐飲盒飯生產(chǎn)需要用到風(fēng)淋室
發(fā)布時(shí)間:2015-10-14 16:50:08   瀏覽:6776

動(dòng)車(chē)高鐵餐飲盒飯生產(chǎn)需要用到風(fēng)淋室

隨著國(guó)內(nèi)動(dòng)車(chē)高鐵的逐漸普通,越來(lái)越多的旅客都會(huì)選擇乘坐高鐵動(dòng)車(chē)等交通工具,因此旅客對(duì)盒飯的需求量也會(huì)大增,近日f(shuō)englins探訪了某地動(dòng)車(chē)高鐵列車(chē)餐飲加工配送基地了解到,為防出現(xiàn)異物,每一份盒飯都將經(jīng)X光照射檢驗(yàn)。而在此之前,工作人員都是需要先通過(guò)風(fēng)淋室進(jìn)行殺毒除塵后再進(jìn)入。

 動(dòng)車(chē)高鐵餐飲盒飯風(fēng)淋室

近日f(shuō)egnlins探訪了這家目前國(guó)內(nèi)最大的動(dòng)車(chē)高鐵餐食加工生產(chǎn)基地,在配餐廠房里,目睹了保質(zhì)期72小時(shí)的冷鏈餐食的制作全過(guò)程。進(jìn)入廠房前,被要求全副武裝,白大褂、頭罩、口罩、鞋套一個(gè)也不能少,進(jìn)入車(chē)間前還被要求洗手后再用酒精消毒雙手。隨后,被帶入一間“風(fēng)淋室”再次消毒,封閉的小空間內(nèi)四面八方的風(fēng)孔一起工作,吹掉身上的浮塵和毛發(fā)。作為直接接觸飯菜的車(chē)間工人,須經(jīng)過(guò)更嚴(yán)格消毒程序才能進(jìn)入。

原來(lái)進(jìn)入盒飯生產(chǎn)車(chē)間前,所有工作人員與一樣“全副武裝”,雙手消毒、在風(fēng)淋室內(nèi)完成360度凈化后,還要將手腳放在入口的消毒池內(nèi)站30秒、噴灑酒精,才能走進(jìn)生產(chǎn)車(chē)間。在米飯制作車(chē)間內(nèi),洗米、蒸煮、切塊、包裝等工序基本都是自動(dòng)化進(jìn)行。相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,為了避免乘客在米飯中吃到頭發(fā)、小石子等異物,同時(shí)也增加了人工挑米這道工序。即便經(jīng)過(guò)細(xì)致的人工挑選,食物中還是不可避免地會(huì)在某個(gè)流程出現(xiàn)“小意外”,殘存一些異物。為了對(duì)付這些異物,京鐵列服公司特別引入了兩道工序—金屬檢測(cè)和X光照射。

食物在封裝打包后,首先將經(jīng)過(guò)金屬檢測(cè)儀,一旦發(fā)現(xiàn)金屬物質(zhì),則馬上報(bào)警。第二關(guān)是X光照射,不僅金屬會(huì)在X光的照射下無(wú)所遁形,連小石頭這類(lèi)硬物都會(huì)被察覺(jué)。機(jī)器一旦察覺(jué)出有異物,傳送帶就如同突然“發(fā)脾氣”一般使勁一甩,將有異物的盒飯從流水線拋出,工人將再行手檢。

 

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